Smakkelaarsveld

Ontwikkelaar: Gemeente Utrecht 
Status: functioneel ontwerp
 

Het Smakkelaarsveld vormt van oudsher de toegang tot de historische binnenstad. Ook in de toekomst wordt dit weer een brandpunt van uiteenlopende sferen en activiteiten. Het Smakkelaarsveld wordt een groene open ruimte, een plek die zich onttrekt aan de drukte eromheen. Het wordt weer een plek waar je kunt ontspannen en genieten.

Het Smakkelaarsveld is een complexe omgeving waar ruimte moet zijn voor de HOV (bus, taxi) banen, het water, de bibliotheek en de doorgaande verkeersroutes. Hoewel het Smakkelaarsveld zelf pas rond 2014 wordt heringericht is het noodzakelijk dat er nu al een aantal eisen vastgelegd worden. Om te voorkomen dat er bijvoorbeeld straks kabels en leidingen liggen op plaatsen waar we eigenlijk bomen zouden willen hebben. Het Programma van Eisen en Functioneel Ontwerp is december 2009 door het college vastgesteld.

Voor de inrichting van het Smakkelaarsveld zijn vier varianten ontwikkeld; het verschil zat met name in de hoeveelheid water en groen. Tijdens een consultatieavond in het voorjaar van 2008 en in diverse overleggen zijn de varianten voorgelegd. De meest groene variant kreeg de meeste steun. Dit advies heeft het college overgenomen, tegelijk met het vaststellen van het Functioneel Ontwerp in december 2009. De herinrichting en verdere invulling van het Smakkelaarsveld gaat in nauwe samenwerking met de architect van de ‘Bibliotheek++’.

Bevaarbare Leidsche Rijn

Het water langs het Smakkelaarsveld, de Leidsche Rijn, komt in verbinding te staan met de herstelde Catharijnesingel. Bootjes en rondvaartboten kunnen daardoor straks tussen binnenstad en Munt varen. Om dit te kunnen realiseren, moet de huidige breedte van 4 meter vergroot worden naar minimaal 6,1 meter. Deze extra ruimte wordt in de huidige tunnel gecreëerd door het verwijderen van een van de voetpaden. Met dit besluit komt het college tegemoet aan de wens van de gemeenteraad en de initiatiefgroep Bevaarbare Leidsche Rijn.